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新年第一涨:汽柴油每吨上调105元,加一箱油多花4元

新京报讯(记者 潘亦纯)1月14日,我国迎来了2019年第一次成品油调价。据发改委官网公布的消息,自2019年1月14日24时起,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上调105元、105元。折合每升89#汽油上调0.08元、92#汽油上调0.08元、95#汽油上调0.09元、0#柴油上调0.09元,至此,我国成品油调价,一举结束了2018年年末出现的“五连降”。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍称,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花4元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加6元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加36元左右。“本次调价是2019年第一涨,对于私家车主和物流企业来说成本增加。”

本轮我国成品油价格之所以上调,与国际油价一改去年年末颓势,迎来2019年“开门红”不无关系。据Wind数据,2019年1月2日~11日,ICE WTI原油期货的区间涨幅高达11.43%,1月9日,该原油期货的单日涨幅达4.68%,此外,ICE 布油在此区间的涨幅也高达11.89%

开年后连续数个“多头”消息利好原油市场。首先是减产协议进入实操期,据央视财经报道,去年年末,欧佩克成员国(OPEC)与非欧佩克主要产油国达成协议,同意从2019年1月开始,减少原油日产量120万桶,持续时间为6个月。中辉期货观点认为,“减产预期修复投资者对于后市原油看涨情绪,同时市场风险偏好情绪升温,原油价格超跌反弹。”

中信建投在研报中也称,消息面上,俄罗斯能源部长诺瓦克称,俄罗斯1月将减产5万桶/日,此外,贝克休斯布数据显示,截至 1 月 11 日当周,美国石油活跃钻井数减少 4座至873座,连续两周录得下降。综合看,供需面利好仍存,预计短期原油或维持震荡偏强走势。

此外,据中国石化新闻网,全球最大石油出口国沙特阿拉伯能源大臣法利赫在年初称,沙特计划将1月和2月的原油出口量分别降至720万桶/日和710万桶/日。种种举措,均有利于缓解目前原油市场供过于求的局面。

不过,在目前的局势下,也有观点认为,原油价格长期来看仍存在反复。方正中期期货观点认为,“目前宏观及基本面均利多油市,但从技术层面看,油价已升至前期运行阻力平台,仍存在反复波动可能,不宜过分看多。”

华泰期货观点认为,整体金融市场的风险偏好情绪仍在持续修复,原油作为风险资产亦受到支撑,不过从当前实货基本面上来看,总体仍处于供需两淡的格局,“且从季节性上看,1 月份是全年库存积累最多的月份,我们认为基本面依然不足以支撑油价继续强势反弹,当前全球成品油库存压力依然偏大,显示终端消费不足以支撑炼厂的高开工率,炼厂利润处在被压缩的状态,我们认为油价反弹有顶。”

据悉,下一次我国成品油调价窗口将在2019年1月28日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势,幅度在280元/吨左右。这样的幅度意味着,下一轮调价周期的上行趋势非常稳固。“近期国际原油市场利好因素占据上风,主要受OPEC减产预期及全球经济前景好转的支撑。当前原油市场交易商看多情绪较为明显,国际油价或将维持稳健表现,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”

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